Tooteanalüüs – kliendipoolne

1. Õhukvaliteedi nõuded ballooni kasutamisel:kasutada tuleb puhast ja kuiva suruõhku.Õhk ei tohi sisaldada orgaanilist lahustit sünteetilist õli, soola, söövitavat gaasi jne, et vältida ballooni, klapi halba toimet.Enne paigaldamist tuleb ühendustoru täielikult läbi puhuda ja pesta , ärge tooge silindrisse, ventiilisse tolmu, laastu, tihenduskoti tükke ja muid mustusi.

2. Nõuded ballooni kasutuskeskkonnale:Kohtades, kus on palju tolmu, vee- ja õlipiisku, tuleks varda pool varustada teleskoopkaitsekattega. Kui teleskoopkaitsekatteid ei saa kasutada, tuleks valida tugevate tolmukindlate rõngastega balloonid või veekindlad silindrid. Kui silindri välistemperatuur on ja keskkonna temperatuur ületab magnetlülitiga -10 ~ 60 ℃, tuleks võtta külmumis- või kuumakindlusmeetmeid. Tugeva magnetvälja keskkonnas tuleks valida tugeva magnetvälja automaatse lülitiga silinder. Standardsilindrid ei tohi kasutada söövitavates aurudes ega aurudes, mis mullitavad koos tihendusrõngaga.

3. Silindrite määrimine:Õliga määritud silindrid peavad olema varustatud sobiva vooluga õliudu seadmega. Silindrit ei määrita õliga.Seda saab kasutada pikka aega, kuna silindrisse on eelnevalt lisatud määre. Seda silindrit saab kasutada ka õli jaoks, kuid kui õli on antud, ei tohi õli peatada. Õli tuleks tarnida turbiiniga nr.1 (ISO VG32).Ärge kasutage õli, spindliõli jne, et vältida NBR-i ja muude tihendite topeltmullide paisumist.

4. Silindri koormus:Kolvivarras toetab tavaliselt ainult aksiaalset koormust. Vältige kolvivardale külg- ja ekstsentrilist koormust. Põikkoormuse korral tuleks lisada juhtseadmele kolvivarras või valida juhtvarda silinder jne. koormuse suund muutub, kolvivarda esiots ja koorem * kasutavad ujuvat liigendit. Nii ei teki üheski sõiduasendis pausi. Kui silindrile mõjub suur jõud, peab silindri paigalduslaual olema meetmed lõtvuse, deformatsiooni ja kahjustuste vältimiseks.

5. Silindri paigaldamine:Fikseeritud silindri paigaldamisel peavad koormuse ja kolvivarda telg olema samad. Kõrvarõnga või rõngastilindri paigaldamisel tuleb jälgida, et silindri pöördetasand ja koormuse pöördetasand oleksid ühes tasapinnas.

6. Silindri kiiruse reguleerimine:Kui silindri kiiruse reguleerimiseks kasutatakse kiiruse reguleerimisventiili, tuleks selle drosselklapp täielikult suletud olekus järk-järgult avada ja reguleerida soovitud kiirusele. Reguleerige pöörete arvu nii, et see ei ületaks * pöörete arvu. Pärast reguleerimist lukustage lukumeister.

7. Silindri puhver:Kui silinder ise ei suuda silindri liikumisenergiat täielikult neelata, tuleks välisküljele lisada puhvermehhanism (näiteks hüdrauliline puhver) või puhvri ahel.

8. Seoses silindri automaatse tööga:automaatse tööseadme puhul tuleks mehhanismis või vooluringis võtta vastumeetmeid, et vältida keha moodustumist ja seadme kahjustusi vale töö ja silindri töötsükli tõttu. Koormusaste: silindri tööomaduste uurimise põhjal on raske kindlaks teha tegelikku väljundit jõusilindrist.Nii et silindri jõudluse ja väljundi uurimisel kasutatakse silindrit koormusteguri mõistega.Silindri koormuse koefitsient beeta on defineeritud kui beeta = silindri teooria ja tegeliku koormuse väljundjõud F * 100% silindri Ft (l3-5), tegelik koormussilinder määratakse tegeliku tööseisundi järgi, kui see on kinnitatud silindri teeta, koormusaste on määratletud teooria gaasiballooni saab määrata, väljundvõimsust, mida saab arvutada ballooni ava.Impedantsi koormuse (nt pneumaatilises kinnituses kasutatav silinder) puhul ei tekita laadimine inertsjõudu, üldiselt valitud koormusteguri beeta on 0,8; Inertsiaalse koormuse puhul, nagu tooriku surumiseks kasutatav silinder, tekitab koormus inertsiaaljõu, koormus kiiruse väärtus on järgmine: <0,65, kui silinder liigub väikese kiirusega, V <100 mm/s;<0,5, kui silinder liigub keskmise kiirusega, V =100 ~ 500 mm/s;<0,35, kui silinder liigub suurel kiirusel ,v >500 mm/s.SMC magnetlüliti roll: SMC magnetlülitit kasutatakse peamiselt tööstusmasinate liikumise juhtimiseks, pöörete suhe on vahemikus 1:1 kuni 1:150; Kogu suurus sobib kokkupanekuks väikeses ruumis, veovõll ja käigukasti veovõll on valmistatud roostevabast terasest, käigukast ja veopuks on valmistatud automaatselt määritavast termoplastsest materjalist, igasugustel materjalidel ja komponentidel on hea kulumiskindlus ning seadmel on hea vee- ja tolmukindel jõudlus. Magnetlülitit kasutatakse peamiselt seadmete töö juhtimiseks. tööstuslikud masinad, nagu tõstmine jne. Pöörete suhe jääb vahemikku 1:1 kuni 1:9 400;Standardsed piirlülitid on paigaldatud 2, 3, 4, 6, 8, 10 või 12 kiire või aeglase lülitiga ja terava CAM PRSL7140PI-ga. Muud komponendid ja pöördesuhted on saadaval nõudmisel.Tehke eritellimusi.* Pöörete suhe on 1:9400.Kõik materjalid ja osad on korrosiooni-, vee- ja tolmukindlad.


Postitusaeg: 14. august 2020