Toote analüüs - kliendi pool

1. Õhu kvaliteedi nõuded balloonide kasutamiseks: kasutada tuleks puhast ja kuiva suruõhku. Õhk ei tohi sisaldada orgaanilist lahustit sünteetilist õli, soola, söövitavat gaasi jms, et vältida silindri, ventiili halba tegevust. Enne paigaldamist peaks ühendustoru olema täielikult puhutud ja pestud , ärge tooge silindrisse, ventiili tolmu, kiipi, tihenduskoti tükke ja muid lisandeid.

2. Nõuded ballooni kasutuskeskkonnale: Kohtades, kus on palju tolmu, veepiiskasid ja õlitilku, peaks varda külg olema varustatud teleskoopkaitsekattega. Kui teleskoopkaitsekatteid ei saa kasutada, tuleks valida tugevate tolmukindlate rõngastega või veekindlate silindritega silindrid. Kui silindri ümbritsev temperatuur ja keskmise temperatuur ületab -10 ~ 60 ℃ magnetlülitiga, tuleks võtta külmumisvastaseid või kuumuskindlaid meetmeid. Tugeva magnetvälja keskkonnas tuleks valida tugeva magnetvälja automaatse lülitiga silinder. ei tohi kasutada söövitavates aurudes ega aururõngastes mullitatavates aurudes.

3. Silindrite määrimine:Õliga määritud silindrid peaksid olema varustatud sobiva vooluhulgaga õliseadmega. Silindrit ei määritata õliga. Seda saab kasutada pikka aega, kuna silindrisse on eelnevalt lisatud määret. Seda silindrit saab kasutada ka õli jaoks, kuid pärast õli tarnimist ei tohi õli peatada. Õli tuleks varustada turbiiniga nr. 1 (ISO VG32). NBR ja muude tihendite topeltmullide vältimiseks ärge kasutage õli, spindliõli jne.

4. Silindri koormus: Kolvivarras toetab tavaliselt ainult aksiaalset koormust. Vältige kolvivarda külg- ja ekstsentriliste koormuste rakendamist. Ristkoormuse korral tuleks lisada juhtseadme kolvivars või valida juhtvarda silinder jne. koormuse suuna muutused, kolvivarda esiots ja koormus * kasutavad ujuvliigendit. Sel viisil ei toimu reisi üheski asendis katkemist. Kui silinder on suure jõu all, peab silindri paigaldustabelil olema meetmed lõtvuse, deformatsiooni ja kahjustuste vältimiseks.

5. Silindri paigaldamine: Fikseeritud silindri paigaldamisel peaksid koormuse telg ja kolvivarras olema ühesugused. Kõrvarõnga või silindrisilindri paigaldamisel veenduge, et silindri kiigetasapind ja koorma kiik oleksid ühes tasapinnas.

6. Silindri kiiruse reguleerimine: Kui silindri kiiruse reguleerimiseks kasutatakse kiiruse reguleerimisventiili, tuleks selle drosselklapp järk-järgult täielikult suletud olekus avada ja reguleerida soovitud kiirusele. Reguleerige pöörete arv, et see ei ületaks * pöörete arvu. Pärast reguleerimist lukustage lukumeister.

7. Silindri puhver: Kui silindri liikuvat energiat ei saa silinder ise täielikult neelata, tuleks väljastpoolt lisada puhvermehhanism (näiteks hüdrauliline puhver) või puhveraas.

8. Silindri automaatse töö kohta:Automaatkäivitusseadme puhul tuleks mehhanismis või vooluringis rakendada vastumeetmeid, et vältida keha moodustumist ja seadme vigastamist valest töötamisest ja silindri töötsüklist. Koormus: silindri tööomaduste uurimisel on tegeliku väljundi kindlaksmääramine keeruline elektrisilindri. Nii et silindri jõudluse ja väljundi uurimisel kasutatakse silindrit koormusteguri mõistega. Ballooni koormustegur beeta on beeta = silindri teooria ja tegeliku koormuse väljundjõud F * 100% silinder Ft (l3–5), tegeliku koormussilindri määrab tegelik töötingimus, kui see on kinnitatud, ballooni teeta, koormus on määratletud teooriaga gaasiballooni saab määrata, väljundvõimsus, mille abil saab arvutada ballooni ava. Impedantskoormuse, näiteks pneumaatilises klambris kasutatava silindri korral ei tekita koormamine inertsjõudu, üldine valitud koormustegur beeta on 0,8; Inertsiaalse koormuse, näiteks tooriku surumiseks kasutatava silindri korral tekitab koormus inertsjõu, koormuse kiiruse väärtus on järgmine: <0,65, kui silinder liigub madalal kiirusel, V <100 mm / s; <0,5 Kui silinder liigub keskmise kiirusega, V = 100 ~ 500mm / s ;<0,35 kui silindri kiire liikumine , v> 500 mm / s. SMC magnetlüliti roll: SMC magnetlülitit kasutatakse peamiselt tööstuslike masinate liikumise juhtimiseks, pöörete suhte vahemik 1: 1 kuni 1: 150; Kogusuurus sobib väikeses ruumis kokkupanekuks, veovõll ja käigukasti telg on valmistatud roostevabast terasest, hammasratas ja ajamipuks on valmistatud automaatselt määritud termoplastilisest materjalist, igasugustel materjalidel ja komponentidel on hea kulumiskindlus ning seadmetel on hea vee- ja tolmukindlus. Magnetlülitit kasutatakse peamiselt tööstusmasinad, näiteks tõsteseadmed jne. Pöörete suhe on vahemikus 1: 1 kuni 1: 9400; standardsed piirilülitid on paigaldatud 2, 3, 4, 6, 8, 10 või 12 kiire või aeglase lüliti ning terava CAM PRSL7140PI abil. Muud komponendid ja pöörete suhtarvud on saadaval nõudmisel. Tehke eritellimusi. * Pöörete suhe on 1: 9400. Kõik materjalid ja osad on korrosioonile, veele ja tolmule vastupidavad.


Postituse aeg: 14.-20